倉(cāng)儲(chǔ)：管理、分揀、包裝、裝卸、配送
包裝：軟包、木架、木箱快運(yùn)：全國(guó)六千多直營(yíng)站點(diǎn)
省內(nèi)：當(dāng)日送次日達(dá)
省外：次日送隔天到
零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件）。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門(mén)安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸部門(mén)按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。
通俗來(lái)說(shuō)，零擔(dān)是貨主的貨沒(méi)有裝滿一輛貨車，就叫零擔(dān)。一輛貨車裝滿了就叫整車。按重量來(lái)看的話，30kg以下的物品運(yùn)輸我們稱之為快遞，介于30kg到一整車之間的物品稱之為零擔(dān)，3000kg以上稱為整車。而快運(yùn)的對(duì)象一般重量數(shù)量體積上都比快遞的運(yùn)輸對(duì)象大；快運(yùn)以做門(mén)到門(mén)服務(wù)為主要產(chǎn)品，直接送到終端收貨人手中。
